سيارة عصرية تستوحي بورش
تستحضر سيارة HF-11 من Oilstainlab صميماً عصرياً مستلهماً من سيارات بورش والسباقات.
الأربعاء ٠٩ يوليو ٢٠٢٥
تعكس سيارة HF-11 من Oilstainlab تصميماً يجمع بين الطابع الكلاسيكي والعصري، مستوحى من سيارات بورشه الكلاسيكية وسيارات سباقات Canadian-American Challenge Cup (Can-Am). ستُعرض السيارة الخارقة خفيفة الوزن في معرض السيارات JDM vs EURO في لوس أنجلوس، الولايات المتحدة الأمريكية، في 12 يوليو 2025. تعتمد السيارة على ألياف الكربون المكونة من طبقتين والمستخدمة في صناعة الطيران لتوفير هيكل قوي وخفيف، وتتميز بأبواب "جناح الفراشة" التي تفتح على نطاق واسع لتُظهر المقصورة من الخارج. عند الدخول إلى السيارة المستوحاة من سيارات سباق بورشه، نجد أن استخدام ألياف الكربون يمتد إلى المقاعد، المزوّدة بأحزمة أمان ثلاثية النقاط. ويظهر الطابع العصري في السيارة من خلال العدادات الرقمية، وشاشة العرض، والكاميرا الخلفية، بالإضافة إلى زر تشغيل المكابح اليدوية، وزر تشغيل المحرك. حتى المرآة الجانبية رقمية، مزودة بشاشة عالية الدقة. ومن العناصر الكلاسيكية اللافتة التي تستحضر روح سيارات السباق في تحدي Can-Am وبعض طرازات بورشه الكلاسيكية، نجد خوذ السباق المخزنة داخل أبواب السيارة. وتسعى Oilstainlab لأن يبدو طراز HF-11 نظيفاً وبسيطاً من الخارج، ولذلك تم الاستغناء عن الخطوط الحادة أو التفاصيل المنحوتة في الهيكل الخارجي. تصميم مفتوح يظهر تفاصيل المحرك في الجزء الخلفي من السيارة، يمكن للمارة رؤية أجزاء من المحرك ونظام الدفع، والتي تُركت مكشوفة جزئياً عن قصد لتُبرز التصميم الداخلي والهندسي للسيارة الخارقة. أقواس العجلات الخلفية عريضة بما يكفي لتغطية الإطارات الكبيرة، المصممة لتقليل مقاومة الهواء وزيادة تماسك السيارة على الطريق. كما تم تصميم الجوانب بأسلوب مائل لتوجيه تدفق الهواء وتحقيق الاستقرار عند السرعات العالية. وتضم السيارة أيضاً جناحاً خلفياً مخفياً يزيد من القوة السفلية عند القيادة السريعة. مواصفات تقنية عالية الأداء من حيث المواصفات، تستخدم HF-11 نظام تعليق مخصص من شركة Öhlins، بنظام "الوصلة المزدوجة" (Double-Wishbone) في الأمام والخلف، لتحقيق أداء تحكم مثالي على غرار سيارات السباق. التوجيه يدوي لكن مدعوم إلكترونياً، ويأتي المحرك بخيارين من نوع Flat-Six، بالإضافة إلى خيار كهربائي بالكامل. يقع المحرك خلف السائق وأمام العجلات الخلفية، ويعمل بالسحب الطبيعي دون توربو. تبلغ القوة الحصانية الأساسية 600 حصان، ويمكن أن تصل إلى 1,200 حصان. وقد بدأت Oilstainlab بالفعل في فتح باب التملّك لسيارتها الخفيفة الوزن HF-11، لتمنح عشاق السيارات الفرصة لامتلاك طراز مستوحى من سيارات بورشه الكلاسيكية وسيارات السباق.
